Quel avenir ?

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Coopération, indépendance ou métamorphose. Telles sont les différentes perspectives développées par le cabinet d'études BIPE/Stratorg missionné par la Fédération Française de la Carrosserie afin de déterminer l'évolution du marché européen de la carrosserie industrielle à l'horizon 2010. Voyage dans le temps où le pouvoir de négociation des carrossiers avec ses différents clients est souvent mis à mal.

Que sera le marché européen de la carrosserie industrielle en 2010 ? Les différences culturelles vont-elles s'estomper uniformisant les attentes et les besoins des clients ? L'attrait pour un produit individualisé ou personnalisé sera-t-elle la valeur dominante ? Les contraintes de mobilité vont-elles s'accroître modifiant du coup, l'organisation des transports de marchandises et de ses outils de production ? Trois scénarii aux conséquences bien différentes pour le marché de la carrosserie industrielle française. Dans le premier, il est susceptible de conduire à une réduction des gammes de véhicules et, par voie de conséquence, d'abaisser la charge de travail potentielle des carrossiers. Dans le second, la diversité des attentes co

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