Le crédit-bail demeure une solution à laquelle les transporteurs recourent largement pour financer l’achat de véhicules industriels. Par exemple, chez Renault Trucks, elle représente entre 60 et 65 % des financements accordés alors que ce chiffre grimpe à 75 % pour Scania. Le reste est réparti entre location financière (ou longue durée) et le crédit classique. « De plus en plus d’entreprises, surtout celles qui comptent plus de cent cartes grises, raisonnent en coût kilométrique et préfèrent intégrer la totalité des montants relatifs aux véhicules dans leur compte de résultat », constate Sofiya Fouletier, directrice commerciale de Renault Trucks Finance qui a noté une légère tendance en faveur de la location financière.
Lorsqu’il s’agit de faire le choix du crédit-bail au détriment d’autres modes de financement, le premier réf
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