Publié le : Dernière Mise à jour : 22.08.2024Lecture : 10 min.
La tension monte dans le monocolis. On ne compte plus les procédures administratives et judiciaires que doivent affronter commissionnaires de transport et messagers spécialistes du transport léger et/ou rapide. En quelques mois, des sociétés telles qu'Extand, Exapaq ou France Acheminement se sont retrouvées devant les tribunaux. Parfois condamnées, parfois relaxées selon les cas. Essentiellement visés, la fausse sous-traitance assimilée au travail illégal, et les prix abusivement bas. Ces derniers ne remontent pas pour autant, et les sous-traitants clament leur misère en tentant de s'organiser. Etat des lieux.
« Durant une période de trois mois, j'ai essayé de cumuler deux tournées, pour deux enseignes différentes, pour tenter de m'en sortir. Certains jours, il me fallait ainsi faire douze cents kilomètres dans la journée. Départ à six heures du matin, retour vers treize heures, restitution des bordereaux et contrôle de la tournée. Je repartais immédiatement pour les ramasses, jusqu'à seize heures trente. Et à dix-sept heures, début de ma deuxième journée de travail, jusqu'à quatre heures du matin. Je mangeais dans mon fourgon, j'
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