Introduction

Encadrée par le décret du 11 juin 2004, la privatisation des centres de contrôle technique, hier appartenant à l'Etat et gérés par les Drire (Directions régionales de l'industrie, de la recherche et de l'environnement), touche à sa fin. Le processus de transfert des 133 centres permet de tirer les premiers enseignements. Après un départ chaotique qui a suscité des mouvements d'humeur des nouveaux clients (notamment en Alsace et dans le Limousin), les transporteurs devraient bénéficier de services supplémentaires. À condition de mettre la main à la poche. Car la hausse des tarifs et la qualité de service inégale, selon les régions et enseignes, appellent à la vigilance.