En tant que transporteur de voitures, nous constatons un bon niveau d'activité sur les mois de juin et de juillet. Il faut dire que cette période est traditionnellement propice à la livraison de véhicules : les particuliers ont acheté leur automobile il y a quelques mois et attendent d'être livrés avant de partir en vacances en août. Durant ces pics de trafics, que nous pouvons absorber grâce à cinq ensembles supplémentaires achetés au printemps dernier, nous roulons en priorité pour nos clients habituels. Parmi eux, se trouvent aussi bien des loueurs et des logisticiens que des fabricants automobiles (30 % du CA) et des particuliers. Sur le plan commercial, cette diversité de portefeuille nous procure davantage de sécurité. Il vaut mieux travailler pour différents « petits » clients que pour trois « gros ». En août, nous fermons durant trois semaines comme la plupart de nos donneurs d'ordre. Notre créneau nécessite une bonne organisation au niveau de l'exploitation puisque nos camions transportent des voitures appartenant à des clients différents. Ce qui impose des points de chargements et de déchargements différents à chaque fois. Nos conducteurs ont
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