L'activité ne manque pas et des propositions de chargements nous parviennent tous les jours. Est-ce dû à une pénurie de camions ? Au bouche-à-oreille ? Je ne saurais le dire. Sans doute un peu des deux. Il faut se méfier de toutes ces offres. Parfois, il est presque plus intéressant de faire patienter les chauffeurs. Le carburant représente 26,08 % de notre chiffre d'affaires. Nous ne répercutons strictement rien. Les messagers (environ 80 % du CA) sont souvent intransigeants. Notre CA a augmenté de 51,96 % entre 2004 et 2005. Mais notre marge d'exploitation n'est plus que de 1,44 % au 31 mars 2005 contre 4,86 un an plus tôt. L'activité est dynamique mais peu valorisée. Tout augmente : les tarifs d'autoroutes, le prix du gazole et les heures de nuit. Nous sommes contraints à réduire nos coûts. Je viens de vendre trois tracteurs et ne remplacerai pas un de mes conducteurs qui a quitté la société. Parmi les projets, j'envisage de développer une partie logistique : stockage ou préparation de commandes...
Siège : Saint-Marcel (54)
Chiffre d'affaires au 31/03/05 : 2,65 M€
Activité : messagerie, lots et demi lots
Effectif : 29 sala
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