« L'activité est vraiment molle. Nous intervenons pourtant sur tout le transport de produits industriels (sauf le frais et les matières dangereuses) : de l'engrais au chocolat, du minerai au film alimentaire. A l'international (Italie et Espagne), qui représente la moitié du CA, je ne prends que des aller-retours. Nous sommes trop concurrencés par les transporteurs autochtones pour accepter n'importe quelle offre. J'ai supprimé les tournées qui ne margent pas au moins 1 % et quasiment abandonné le régional. Un marché en surcapacité alors qu'une quarantaine de sociétés industrielles bretonnes ont délocalisé leur activité sur les 6 derniers mois. Résultat : 9 entreprises de transport ont disparu rien qu'en Ille-et-Vilaine. La hausse du prix du gazole (26 % de mes charges), m'a coûté 24 000 € sur le dernier exercice. Je tenterais de négocier quelque chose, au cas par cas, pour 2006. Mais il faudrait passer 12 %. On sera loin du compte. Autant dire que je ne table pas sur une progression de mes résultats pour 2005-2006 et ne compte pas davantage embaucher ».
Siège : Thorigné-Fouillard (35)
Chiffre d'affaires 2004-2005 (clos au 31/
Accédez en illimité à nos contenus et à nos newsletters thématiques
S'abonnerDéjà Abonné ?