Introduction

Chez certains chargeurs, le budget affecté au transport routier, intégré dans une logistique globale ou non, se monte à plusieurs dizaines de millions d'euros. Le seul but des « acheteurs » de transport, malgré les discours glorifiant les « partenariats », est-il de réduire cette facture ? Jusqu'où tiennent-ils compte de la hausse des coûts d'exploitation des transporteurs ? Les appels d'offres sont-ils devenus règle d'or ? Alors que les cabinets conseils sont de plus en plus influents dans les préconisations, les « acheteurs » de transports se montrent plus experts et exigeants dans leurs décisions. Une tendance que le prestataire ne peut ignorer...