Jacky Chantelat, dirigeant deCDV (18), commente

Dans notre domaine d'activité, le transport de matières revalorisables (ferrailles, déchets métaux...), la charge de travail est correcte actuellement en national et à l'international (pays frontaliers et l'Autriche). Plusieurs raisons l'expliquent. Nombre de bennes sont monopolisées par les campagnes betteravières et du maïs. De plus, depuis septembre, nous constatons une forte demande de transports de la part des récupérateurs, qui sont nos donneurs d'ordres. Dans la ferraille, où le marché est très ouvert à l'export, les prix entre l'offre et la demande se font entre le 10 et le 15 de chaque mois et c'est alors que nous pouvons nous positionner en termes de tarif. En ce moment, avec ce que je viens de vous dire, on arrive à couvrir nos coûts de revient. Et donc à respecter nos engagements de services. Dans notre métier, elle est essentielle. De plus en plus, les enlèvements et les livraisons se font sur rendez-vous et il y a peu de fret régulier. Les contraintes horaires sont donc fortes. C'est toujours la date de livraison imposée par le client qui dicte notre plan de travail, souvent du jour A pour jour B. C'est ce qui fait que notre secteur n'est pas auss