Introduction

Cher pétrole ! Depuis deux ans, les poussées successives du prix du gazole (+ 16 % entre 2004 et 2005 et 12 % entre 2003 et 2004) modifient la structure du coût de revient. Si l'inflation est peu ou non répercutée dans le prix de transport, c'est le compte d'exploitation qui plonge dans le rouge. Face au risque, nombre d'entreprises de transport routier doivent apprendre à conjuguer en pratique trois verbes : mieux acheter le gazole ; contrôler les niveaux de consommation des véhicules ; sécuriser les stocks de carburant (réservoirs et cuves). Les pistes et solutions existent. Mais jusqu'où doivent porter les efforts ?