Ce qu'on sait en 40 réponses

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De la livraison d'un véhicule neuf à la commande des cartes, en passant par les contrôles, l'étalonnage des appareils et le « retrofit » : voici en 40 points les réponses à vos questions. En sachant que des zones d'ombre demeurent. À commencer par la date précise d'entrée en vigueur, courant mai.

Puis-je encore commander un camion équipé d'un chronotachygraphe analogique ?

En théorie, oui, selon disponibilité, mais il devra être immatriculé avant la date d'application de la directive européenne. Cette date est floue, car elle intervient 20 jours après la publication du règlement n°3820/85 au Journal Officiel de l'Union Européenne (JOUE) attendue, au plus tard, à la fin avril 2006. Attention donc aux délais de livraison et délais de carrossage.

Je reçois un véhicule avec un chrono numérique. Puis-je le faire remplacer par un appareil analogique ?

Non. C'est formellement interdit. Une instruction diffusée début décembre 2005 et co-signée par les ministères de l'Industrie et des Transports rend cette pratique passible des tribunaux.

Mon distributeur VI peut-il s'occuper de l'ensemble des démarches, comme accompagner

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