Le dynamisme plutôt que la taille

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Conforter sa place dans une région où le tissu industriel est riche plutôt que de se risquer sur des terres moins hospitalières. Les entreprises de transport franc-comtoises, dont beaucoup demeurent familiales, ont volontiers adopté cette stratégie. Même des groupes tels que Buffa ou Jeantet jouent plutôt la carte de la préférence régionale.

«Le transport routier franc-comtois concentre un nombre important de pme. Nous n'avons à proprement parler de grands groupes », observe Bernard Lavallée, secrétaire de l'Union régionale FNTR. La plupart d'entre elles travaillent localement sur des segments spécialisés et la région ne manque pas de niches d'activité». La Franche-Comté compte ainsi 978 entreprises de transport routier dont la plupart emploie moins de 50 salariés. Elles ne sont pas plus de dix à dépasser les 10M€ de revenus. Autre constat : à première vue, les sociétés franc-comtoises paraissent bien s'en sortir face à la mauvaise conjoncture économique actuelle. « Malgré la hausse du gazole qui a touché l'ensemble du secteur, les transporteurs de la région semblent tirer positivement leur épingle du jeu », co

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