Face à l'accroissement de la complexité des réglementations sociales et fiscales, les industriels qui disposent d'une activité de transport en compte propre cherchent à externaliser cette fonction auprès de professionnels spécialisés. Pour preuve, la part de la location de véhicules industriels avec conducteur (LVIAC) a bondi de 18,8 millions de tonnes-kilomètres en 1997 à 24,9 millions en 2004, selon une enquête TRM du Service économique et statistique (SES) du ministère des Transports. Soit une progression de 24,5 % en sept ans ! De quoi susciter bien des convoitises... Tant du côté des loueurs que des transporteurs qui cherchent à en capter des parts.
Les atouts de la LVIAC se situent à plusieurs niveaux. « Le locataire a la maîtrise de ses transports mais de façon ext
Accédez en illimité à nos contenus et à nos newsletters thématiques
S'abonnerDéjà Abonné ?