Si les tracteurs et porteurs ne sont pas le sujet principal d'Intermat, la plupart des constructeurs VI avaient cependant tenu à être présents, de façon plus ou moins marquée, avec un stand personnel ou, comme Iveco et Volvo, avec la marque de matériel de travaux publics de leur Groupe, New Holland pour le premier, Volvo CE pour le second. Seul Daf manquait à l'appel.
Les modèles de véhicules exposés n'étaient pas tous Euro 4, loin de là. Il est vrai que la plupart étaient des véhicules carrossés que les constructeurs ne souhaitent pas garder en stock. Comme les clients ne se bousculent pas pour payer plus cher des modèles conformes à la nouvelle norme, on comprend la prudence des exposants. Parmi les « Euro 4 » on comptait les nouveaux Renault Lander et Kerax qui s'affichaient sur un grand
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