Le monde de la bourse de fret ne connaît pas de temps morts, sous la triple pression de la conjoncture, des technologies et de la concurrence. Soulignant le manque de véhicules disponibles, les bourses de fret voient le laps de temps entre dépose et enlèvement s'allonger sur certains axes ou à des périodes. Au plan opérationnel, le minitel recule au profit de nouveaux moyens de communication, qui permettent de segmenter davantage les offres de services et les contenus. Et au plan commercial, Teleroute fait face aux ambitions de Nolis, BDFWeb et Timocom, débouchant sur compétition accrue et un éventail élargi de possibilités. De quoi aider les entreprises clientes à augmenter l'efficacité de l'exploitation, sous l'angle du rapport « qualité/prix ».
Accédez en illimité à nos contenus et à nos newsletters thématiques
S'abonnerDéjà Abonné ?