« II n'y a que deux réseaux agréés »

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« II n'y a que deux réseaux agréés »

François Nonin, chargé de mission DSCR-SR/V au ministère des transports, assure que la transition du public au privé s'est bien passée. Mais souligne un « manque de responsabilité et de maturité des opérateurs » dans le choix des implantations qui risque de perturber le système.

L'O.T. : Quel bilan faites-vous, 16 mois après le basculement du contrôle technique PL dans le secteur privé ?

F. N. : D'une manière générale, ça s'est bien passé. Le basculement des opérateurs publics vers ceux du privé n'a pas donné lieu, au plan national, à des difficultés significatives. S'il y a eu quelques points d'achoppement, ils n'ont été que mineurs et ponctuels. Un sentiment qui me semble être aussi partagé les par transporteurs. D'ailleurs, par le biais de leurs syndicats professionnels, il nous est rapporté que les engagements des nouveaux acteurs ont été tenus, tels que prévus, notamment dans les prises de rendez-vous. On observe aussi un développement des centres de contrôle. Ainsi, la situation est non seulement reconduite, mais améliorée. D'ici la fin de cette année, le terrain sera correctement couvert par des ins

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