Le prochain classement des « 1000 premiers transporteurs de France », à paraître fin novembre, le prouvera : de nombreux bilans sur 2005 ont présenté des chiffres d'affaires en recul. L'activité en repli, les accidents commerciaux et l'inflation du prix du pétrole ont nourri la tendance. Elle est aussi le résultat d'une action volontaire de transporteurs ayant fait le tri dans leur portefeuille clients ou réduit leur champ d'action. Restent plusieurs interrogations : quels sont les avantages de la stratégie ? Quelle méthodologie permet d'opter pour la « décroissance » sans perdre en crédibilité ni en motivation ? Comment rebondir après avoir limité ou contracté son périmètre d'affaires ? Témoignages dans les PME.
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