Introduction

Les entreprises et groupes spécialisés dans le transport de véhicules ont connu, en France, des jours meilleurs. La production en recul dans l'Hexagone et les délocalisations dans les pays de l'Est, les prix pratiqués à l'international, la récurrence des litiges et la non polyvalence des matériels mettent des sociétés hexagonales en difficulté. La situation de cette « niche », symbolisant les faiblesses du pavillon tricolore sur le marché européen ouvert, est-elle structurelle ou conjoncturelle ? Les moins pessimistes voient dans l'optimisation des capacités (aujourd'hui mal exploitées, selon certains dires), dans des investissements mieux choisis et dans un meilleur dialogue avec les donneurs d'ordre et constructeurs les seuls recours... pour sortir la tête de l'eau.