Fabrice Gonnet, directeur général des Transports Gonnet (62)

Le niveau d'activité est plutôt bon en ce moment. C'est le cas chaque année à la même période. Avec un chiffre d'affaires en hausse d'environ 10 % par an, nous transportons du fret industriel palettisé (batteries, vin conditionné...) à 50 % en direct et à 50 % en sous-traitance. Les trafics sont nationaux et groupés grâce à nos six agences : Libercourt (62), La Roche de Glun (26), Genas (69), Colmar (68), Le Pontet (84) et Le Gond Pontouvre (16). Nous voulons toutefois développer les trafics régionaux autour de ces six pôles, en commençant par le site avignonnais, où il est prévu de tripler les effectifs. Le but : être plus présent sur le triangle Nice/ Perpignan/ Avignon. Cet été, nous espérons que le marché de l'offre en véhicule va à nouveau se tendre. Quand les chargeurs voient leurs marchandises rester à quai faute de camions, ils acceptent plus facilement nos augmentations tarifaires. Nous utilisons toujours la ligne rail-route Le Pontet/Libercourt à raison de cinq caisses journalières dans les deux sens, même si les retards sont fréquents. Par précaution, nous n'envoyons plus les marchandises à délai impératif. Au mieux, ce mode nous perme