« La conjoncture est encore difficile »

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Dominique Di Bello dirige la société SLMN (69), qui regroupe 85 salariés pour un chiffre d'affaires de 20 millions d'euros. Et quand il n'exerce pas son métier de commissionnaire, le patron répond aux demandes des adhérents de TLF, dont il est président en région Rhône-Alpes.

L'OT : Comment voyez-vous l'avenir des commissionnaires de transport ?

Dominique Di Bello : À court terme, la conjoncture est encore difficile, car la pénurie de camions se fait toujours sentir, et pour plusieurs raisons. La première, c'est que le prix des tractions a trop longtemps été sous-évalué, et que pendant des années, les transporteurs ont été sous la pression des clients, ce qui a entraîné la disparition d'un nombre important d'opérateurs. On se retrouve aujourd'hui en quelque sorte « en culottes courtes » car on n'a plus beaucoup de monde sur le marché pour faire nos approches, notamment pour le transport de conteneurs d'un port à un autre. De fait, en tant que commissionnaire, nous sommes obligés de trouver des solutions alternatives en nous appuyant de plus en plus sur d'autres structures. Dans la région lyonnaise, nous misons ainsi beau

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