La maintenance VI souffre aussi

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La maintenance VI souffre aussi

Tout comme les transporteurs limousins qui, peinant à embaucher des conducteurs, s'impliquent davantage dans la formation (L'OT N°2390), les professionnels de la maintenance VI s'organisent eux aussi pour éviter une pénurie de main d'oeuvre.

« Nous sommes déjà dans un état de carence et plusieurs projets de points services PL ne peuvent se réaliser faute de personnel compétent » explique Christian Sarre, membre du CNPA (Conseil National des Professions de l'Automobile) et patron du garage PL de Boisseuil (87). « Il y a un vieillissement des effectifs et demain, comment allons-nous faire tourner nos ateliers, avec qui ? » Si cette problématique du papy-boom est nationale, elle est particulièrement sensible en Limousin en raison de la sous-représentation des jeunes dans la population. Jean-Jacques Chadelaud, proviseur du Lycée St Exupéry de Limoges, le principal établissement formateur pour ce secteur dans la région, précise : « nous avons des élèves en CAP et BEP qui suivent des formations à la maintenance de niveau I, mais ils sont peu nombreux en bac professionnel à suivre une formation de niveau II. Ce sont pou

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