Nicole Pizzamiglia P-dg de Logifi/Seli (33) Logifi/Seli

Aujourd'hui, dans le vrac, la demande est telle que nous pourrions, si nous en avions les moyens, traiter deux fois notre volume actuel. Cette augmentation s'explique par le transfert important de fret ferroviaire sur la route. Pour éviter un déséquilibre du marché, il est important que les opérateurs ferroviaires récupèrent une partie de leurs volumes perdus. De plus avec la pénurie de moyens routiers, il est difficile de répondre à toutes les sollicitations. L'une des réponses à ce problème passe par la contractualisation de notre relation avec nos affrétés. Procédure engagée depuis le début d'année. Cet engagement dans la durée constitue une base solide pour trouver des marchés et négocier les tarifs, auprès des chargeurs et de nos sous-traitants. Aujourd'hui, 80 % de nos trafics sont assurés sous pavillon français. Mais l'absence d'harmonisation européenne et les annonces du gouvernement nous inquiètent. On ne parle plus que de zone courte pour notre pavillon. Mais si tous les transporteurs y (re)viennent, les prix vont s'écrouler. Ce n'est pas la solution ! Redonnons du souffle et de la liberté à notre pavillon pour reconquérir l'espace internati