En Aquitaine et Midi-Pyrénées, les TPE ont payé au prix fort les difficultés du pavillon français à l'international. Celles qui ont résisté restent dépendantes des affrètements qui leur sont proposées par les plus gros transporteurs présents, la plupart du temps vers l'Espagne. Même les PME n'ont pas tenu le choc, à l'exception de celles qui avaient les capacités suffisantes pour se replier sur le marché régional et national, en laissant passer le « tsunami ». À ce titre, Erick Piquenot fait figure de « dernier des Mohicans ». Le patron des Transports Lacassagne, basés à Cestas (33), n'a jamais lâché son activité internationale, essentiellement tournée vers la Péninsule Ibérique depuis 25 ans.
Avec 80 moteurs 100 semi-remorques, pour un peu plus de 80 conducteurs, l'homme est à la tête d'une « grande PME » qui fait pa
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