«Nous ne sommes pas contre le cabotage, précise Veselina Nikitsenka, déléguée au Transport international à la FNTR. Il a toujours été un outil d'optimisation du transport routier international, en ayant pour vocation d'éviter les retour à vide. Il est donc légitime. Mais il y a un problème dès lors que le cabotage est effectué par des gens dont l'activité principale est sur un territoire tout en étant établie sur un autre : il y a dumping dès lors que les règles d'établissement sont contournées. » Au départ, l'activité de cabotage était donc la conséquence du transport international, mais il est devenu un moyen pour certains d'acquérir de nouvelles parts de marché en ne respectant pas cette règle. « On salue l'état de nos routes, de nos camions, le professionnalisme de nos entrepreneurs et de nos chauff
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