Les clients rebattent les cartes

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Le commissionnaire routier est-il en mesure de faire face aux nouvelles exigences des chargeurs en recherche de sécurité sur leurs flux de marchandises ? L'offre de service de transporteurs devenus organisateurs de transport laisse-t-elle de l'espace aux commissionnaires ? Dans ce contexte, seuls ceux qui ont une surface financière suffisante et une approche globale devraient tirer leur épingle du jeu. Quant aux petits affréteurs...

La profession de commissionnaire routier bascule dans une nouvelle ère. « Avec la parcellisation en lots et demi-lots des marchandises et la complexité croissantes des flux, le métier se modernise et demande de nouvelles compétences de pilotage pour mieux maîtriser les acheminements des produits et répondre ainsi aux exigences plus pointues des clients en traçabilité, remontées des informations... Pour cela, il faut investir massivement dans les outils informatiques, l'immobilier logistique, le développement d'un réseau national et européen d'agences pour une plus grande couverture géographique. La profession devient de plus en plus capitalistique », estime Hervé Cornède, délégué général de

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