Une variation qui dépend des trafics : distribution régionale, tournées ou tractions longues distance. « L'accord social, une fois entrée en vigueur après l'arrêté d'extension, va entraîner une hausse substantielle de la masse salariale et impactera les coûts de revient des entreprises », prévient l'association coprésidée par Nicolas Olano et Philippe Antoine. Dans le transport frigorifique, les frais de personnel (conducteurs et sédentaires) représentent 40 % de l'ensemble des coûts de revient. Selon l'UNTF, leur augmentation depuis plus de 5 ans avoisine les 12 % (hors carburant). B. B.
La suite est réservée aux abonnés
Accédez en illimité à nos contenus et à nos newsletters thématiques
S'abonnerDéjà Abonné ?