Attention ! Activité à haut risque. Selon le bilan social annuel du transport routier de marchandises, les conducteurs, dans la messagerie, ont un risque d'accident avec arrêt de travail plus élevé que dans l'ensemble du transport routier de marchandise. Les risques les plus élevés étant liés aux activités de chargement et de déchargement, qui occupent environ un tiers de leur temps. D'où la nécessité pour les chauffeurs-livreurs de suivre plus souvent des formations liées à la manutention centrées sur le déchargement la conduite de chariots élévateurs. Ainsi, en 2008, 60 % des conducteurs de poids lourds dans la messagerie déclaraient avoir suivi des actions de prévention. Autre tendance dans le secteur, les formations à l'éco-conduite. C'est le cas chez Heppner qui, outre les formations «gestes et postures» dispensées au personnel de quai, a formé ses conducteurs à l'éco-conduite. Fedex France, qui consacre 4,8
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