Les États Généraux du transport routier, ouverts officiellement le 10 février dernier, qui incitent les partenaires sociaux à plancher sur l'attractivité du métier et sur la refonte de la convention collective pourraient modifier le paysage de la messagerie express. A la demande de TLF (Fédération des entreprises de transport et de logistique), les partenaires sociaux devraient en effet réfléchir à l'opportunité de mettre en place un protocole spécifique au sein de la convention collective. « La remise à plat de la convention collective est l'occasion d'une discussion autour de la messagerie express, pas vraiment prise en compte jusqu'à présent, concède Maxime Dumont, secrétaire général de l'Union fédérale route CDFT. Or, le métier a évolué. En ville par exemple, de plus en plus de chauffeurs conduisent des véhicules électriques légers dont le volume n'exige pas de pré-requis. Résultat, ils se retrouvent au bas de l
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