J’ai une activité de BTP dans l’Eure. Je loue des véhicules avec conducteurs à des entreprises de travaux publics : des 6x4 et 8x4 bi-bennes, des grues de 15 et 20 tonnes, des plateaux avec grue… L’année 2009, dans la lancée de 2008, s’est globalement bien passée pour nous. Par contre, de décembre 2009 à mars dernier, l’activité a été catastrophique. Notre activité a d’abord été paralysée par les intempéries de cet hiver qui ont bloqué le démarrage des chantiers puis nous nous sommes aperçu qu’il y avait une chute de commandes de chantiers. Nos clients se plaignent tous de manquer de commandes. À cela, il faut ajouter, cette année, une chute des tarifs d’environ 10 % et à l’inverse une hausse continue du prix du gazole dont nous ne pouvons répercuter le prix dans une période où, dans notre secteur, l’offre de camions dépasse la demande. À mi-mai, nous connaissons un petit regain, classique au printemps, mais bien moindre que les années précédentes. Il s’agit surtout d’une activité par à-coups qui varie d’une semaine à l’autre. Face à cette demande en dents de scie, nous faisons appel à l’intérim qui permet de col
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