UN RÉGIME PROVISOIRE ET TARDIF

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Les transporteurs qui expérimentent le 44 t pour la campagne betteravière étaient prêts avant les autres à profiter des arrêtés de portée locale (APL) pris à ce jour dans 25 départements pour les produits agricoles et agroalimentaires. Dans l’attente du décret officialisant le 44 t à 6 essieux dont le projet a été transmis au Conseil d’état. Il sera publié au mieux à la fin de l’été.

La rentrée du 44 tonnes agricole aura-t-elle lieu ? Pour satisfaire la promesse faite le 30 avril par le président de la République Nicolas Sarkozy au monde agricole et agroalimentaire, il est urgent d’attendre. Certes, une circulaire ministérielle adressée le 13 juillet dernier aux préfets de région et aux DREAL (L’OT 2559) précise les dispositions à suivre dans l’attente de la publication du projet de décret portant modification du code de la route pour le 44 t à 6 essieux. Les représentants de l’État sont invités à « reconduire le dispositif expérimental » en vigueur depuis 2006 pour les campagnes betteravières « en l’étendant à l’ensemble des produits de récoltes répertoriés aux chapitres 7, 10 et 12 de la nomencla

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