La pause des investissements s’impose

Le spécialiste stéphanois du transport exceptionnel STDR-TEDL a décrété la pause après trois années, de 2006 à 2009, riches en investissements.

La société avait notamment fait l’acquisition l’an dernier d’une semi-remorque modulaire lourd Faymonville en 17 lignes d’essieux pour 1 M€. Laquelle faisait suite à l’achat, l’année d’avant, d’une 14 lignes (700 k€) chez le même fournisseur. Et depuis l’achat début 2009 d’un tracteur 8X4 Man (680 ch) d’un PTRA de 250 t, c’est l’encéphalogramme plat au niveau du tiroir-caisse côté dépenses lourdes. La crise est passée par là. « Pas celle des volumes, mais surtout celle des prix », souligne Frédéric Wach, président de cette société qui lorgne du côté du transport exceptionnel de catégorie 3 jugé plus lucratif. Pour s’adapter à son nouveau périmètre d’activité, l’entreprise a allégé ses effectif, les faisant passer de 40 en 2009 à 30 aujourd’hui, avec 2 licenciements seulement selon Frédéric Wach. En 2009, STDR TEDL avait décroché le « Esta Awards of Excellence », remis par l’Association européenne des professionnels du secteur, en moins de 120 t. Ell