L’UNTF (Union nationale du transport frigorifique) a rédigé un « Livre noir de la palette » à paraître début 2011 qui chiffre entre 150 à 200 M€ le coût global, direct et indirect à la charge du TRM. Une situation devenue insupportable aux professionnels. « Il est inadmissible que le transporteur soit responsable de la palette, qui reste à sa charge alors qu’elle constitue un élément d’emballage sans lequel la marchandise ne serait pas protégée », s’élève Michel Dallière, directeur des Transports Jean-Claude Mermet (74). Lequel ajoute : « L’emballage fait partie du transport. Nous n’avons donc pas à le récupérer, pas plus qu’à le gérer ou à le rendre, puisque dans 90 % des cas, les emballages sont refacturés par le chargeur au client final et inclus dans le prix. En outre, le poids de la palette doit être compté dans l’emballage. Or, dans 80 % des cas, l
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