La Commission européenne a annoncé, le 18 janvier, que des perquisitions avaient été diligentées chez plusieurs constructeurs de camions soupçonnés de cartels et d’abus de position dominante. Parmi eux, Scania, Volvo, Man, Daimler et Iveco. Dans son communiqué, la Commission précise qu’elle avait « des raisons de croire que les sociétés concernées pourraient avoir violé les articles 101 et 102 des lois antitrust […] qui interdisent respectivement les cartels et les pratiques et abus de position dominante ». Les camions seraient-ils devenus trop chers ?
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