L’OT : Sur un véhicule, un ensemble de 40 t tracté par un Scania de 420 Euro 4, vous soulignez une baisse la consommation de gazole de 12 litres aux 100 km. Expliquez-nous ?
Mustapha Kherief : Depuis une dizaine d’années, face aux augmentations des prix du baril, nous travaillons sur notre consommation, en pratiquant une alchimie. Nous avons essayé d’équiper plusieurs de nos véhicules de dispositifs dits hybrides. Nous anticipons ainsi la législation qui imposera, dès 2013, un affichage des émissions de CO2. La première des alchimies consiste à jouer sur le gazole. Ensuite, on travaille sur le pont du véhicule, les pneus et la cartographie moteur. Prenez un véhicule Euro 3 non EGR. On arrive à des résultats de 32 à 34 % de moyenne d’économies de carburant, et donc moins de rejet. Mais on l’a fait aussi sur des Euro 4 et 5,
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