La disparition du Conseil national des Transports, le 13 janvier dernier, est passée inaperçue. Comme prévu par la loi portant engagement national pour l’environnement du 12 juillet 2010, l’organisme consultatif a été fondu dans un Conseil Supérieur des Transports Terrestres et de l’Intermodalité (CSTTI) aux côtés de l’ancien Conseil supérieur du service public ferroviaire. Le CSTTI peut être consulté par les autorités de l’Etat sur toutes les questions relatives aux politiques, nationales et européennes, des transports terrestres. Le hic : le décret, qui doit préciser sa composition, ses attributions et ses règles de fonctionnement, n’a toujours pas été publié à ce jour.
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