Le montant global des investissements pour le réseau routier a diminué de 5,6 % en 2010 par rapport à 2009, indique le dernier rapport des Comptes transport de la Nation. Avec des tendances différentes selon le type de réseau. Ainsi les apports financiers destinés au réseau national non concédé géré par l’État ont chuté de 18,8 %. Les dépenses sur les réseaux locaux et départementaux ont été moins touchées (– 7,4 %). Pour le réseau concédé, en revanche, les investissements des sociétés d’autoroutes ont augmenté de 13,4 % après une baisse de 3,8 %, revenant à leur niveau de 2005. L’enveloppe consacrée aux infrastructures ferroviaires a, elle, diminué de 7,9 % après plusieurs années de fortes hausses.
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