L’engagement pris en Ille-et-Vilaine par le Premier ministre, François Fillon, le 8 avril devant quelques transporteurs bretons et des représentants de la filière agroalimentaire a été confirmé. Les députés ont voté le 16 novembre en faveur de la modulation régionale de 40 % pour la région Bretagne. Ce vote intervient alors que les débats parlementaires, lors du Grenelle en 2008, avaient conclu à un taux de modulation régionale de 25 % pour les trois régions périphériques (Bretagne, Aquitaine, Midi-Pyrénées). Pour le lobby breton, ce vote est une victoire qui est indissociable du dossier du 44 tonnes pour préserver la compétitivité de l’industrie agroalimentaire. En revanche, l’association environnementaliste France Nature Environnement assure que le taux de 40 % est un véritable coup de rabot dans le dispositif. « Les recettes prévues pour la taxe kilométrique poids lourds sont déjà faibles au regard de ce qui est pratiqué chez nos voisins, » ose Michel Dubromel, vice-président en charge des transports chez FNE.
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