Des ajustements à prendre en compte

La réforme du permis de conduire est « une évolution, pas une révolution » pour les entreprises, selon Christian Demarque, concepteur du pôle conduite du transport routier de marchandise pour l’organisme de formation AFT-IFTIM. Le principal changement réside dans la création du nouveau permis C1 pour les véhicules qui pèsent entre 3,5 et 7,5 t, et C1E pour ces mêmes véhicules avec remorque. Le permis C donnant accès à la conduite de ces catégories de véhicule, le problème demeure pour ceux qui ne détiendraient que les titres C1 et C1E, puisque la Fimo spécifique à ces derniers n’existe pas encore dans les textes de loi. La Direction générale des infrastructures, des transports et de la mer (DGITM) planche sur le dossier. « Nous attendons la parution de la loi, qui devrait intervenir en mars », témoigne Christian Demarque. Sauf surprise, ce texte retranscrira la directive européenne de 2003, qui prévoit une fimo spécifique pour les C1 et C1E. Mais ce vide juridique bloque pour le mo