Jean-Christophe Oléron, le nouveau président de la fédération nationale de la sécurité des transports exceptionnels (FNPSTE), se réjouit d’une première victoire. Deux ans après la privatisation des escortes des transports exceptionnels, assurées auparavant par les forces de l’ordre, les voitures pilotes et guideurs moto viennent de se voir attribuer un code NAF, ajouté à la sous-classe des Services auxiliaires des transports terrestres baptisée les services d’accompagnement de convois routiers exceptionnels (guidage, protection et sécurité de circulation) ». Ces professionnels réclament une meilleure définition de leur statut (L’OT n° 2680) mais faute de réactions de la part des ministères de l’Intérieur, de l’Économie et du Travail, ils ont rejoint la FNTR espérant mieux se faire entendre. « Le 2 juillet doit se tenir une réunion de travail », confirme Olivier Arigault, délégué régional Nord-Pas-de-Calais et responsable de la commission des masses indivisibles. Les représentants
Accédez en illimité à nos contenus et à nos newsletters thématiques
S'abonnerDéjà Abonné ?