Cabotage et mirage exotique

Avec 1 747 défaillances d’entreprises comptabilisées dans le secteur du transport de marchandises, le premier semestre 2013 affiche un record. Oui, un record qui a fait entrer SLS dans le Top 10 des principales défaillances du dernier trimestre en France (tous secteurs confondus) et sortir plus de 900 TPE poussées dans le décor. Souvenons-nous qu’aux mêmes périodes en 2008 et 2010, au tournant de la « grande crise » financière mondiale, avaient été enregistrés respectivement 1 224 et 1 254 redressements et liquidations judiciaires. Nous sommes donc, en 2013, dans une autre ampleur. Pour les professionnels du secteur, c’est une sévère correction qui s’opère, une deuxième lame coupante après un premier passage abrasif subi il y a quatre ans. Le constat va de pair avec l’évolution des immatriculations, en recul de 12 % sur le premier semestre (avec 20 800 véhicules de +5 tonnes immatriculés dont 11 400 tracteurs). Les parcs se rétractent et se renouvellent au compte-gouttes. Le constat pose -au moins- deux questions : qu’en est-il des moyens roulants disponibles sur le marché hexagonal au fur et à mesure que tombent les entreprises et… da