Sur le papier, les crédits de paiements du ministère délégué aux Transports, à la Mer et à la Pêche, s’élèvent à 8,2 Md€ en 2014. Ils traduisent un « budget de combat » qui « maintient des moyens et permettra de suivre la feuille de route tracée par le rapport de la Commission Mobilité 21 (rapport Duron, ndlr), laquelle a permis de remettre les projets d’infrastructures dans l’ordre pour les prochaines années », a rappelé Frédéric Cuvillier, le ministre chargé des Transports, devant quelques journalistes, le 25 septembre. A la différence de son ministère de tutelle, l’Ecologie – amputé de 500 M€, soit 7,1 Md€ et 2 Md€ pour les investissements d’avenir – le budget des Transports ne se sert pas trop la ceinture pour abaisser le déficit public à 3,6 %.
Le premier poste de dépenses concerne le budget hors AFITF en baisse (– 1
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