Nous entrons dans les deux dernières semaines de janvier qui, comme chaque année, sont plus calmes que les deux premières en termes de trafics. C’est aussi la période des négociations tarifaires. Un client sur deux devrait accepter nos hausses. Le début d’année n’est pas un moment propice aux tractations car l’activité est plus ralentie qu’en juin et juillet par exemple. Or, c’est à ce moment que les transporteurs sont en position de force pour négocier car les clients doivent acheminer leurs marchandises à tout prix et sont donc plus à même d’accepter nos revalorisations tarifaires. Pour 2014, nous espérons naturellement progresser, mais il ne faut pas se précipiter. C’est le marché qui fixe le cap. Nous avons toutefois fait l’acquisition de 40 véhicules MAN. Une première moitié pour renouveler le parc, la seconde pour contribuer à son extension. Nous réalisons 15 % de notre chiffre d’affaires en Allemagne, dans un rayon de 400 km. Ce périmètre se maintient car nos donneurs d’ordre, des industriels de l’automobile, nous sont fidèles depuis plusieurs années. Les Allemands veulent une qualité de service, quitte à payer un peu plus
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