Publié le : Dernière Mise à jour : 20.08.2024Lecture : 5 min.
Les fourgons à parois rigides sont adaptés au transport de produits en vrac, mais la manutention du chargement ne s’effectue que par l’arrière. Les parois à bâches coulissantes offrent beaucoup plus de flexibilité, mais nécessitent un arrimage très soigné avec des dispositifs ad hoc prévus par le constructeur et certifiés. La norme EN2642XL, généralisée en Allemagne, est appliquée par tous les carrossiers pour que leurs clients puissent travailler outre-Rhin. Reste pour le transporteur à former son personnel à bien utiliser toutes les possibilités.
FRUEHAUF
Fruehauf met l’accent sur les innovations qu’il conçoit ou adapte sur les matériels proposés aux clients pour augmenter la productivité de ses carrosseries et la sécurité en utilisation. Le Safe Parking Haldex (frein de parc automatique) est monté de série. L’option RCP (protection anti-collision au recul) est montée sur 1/3 des véhicules qui se mettent à quai. Le dispositif M & B Inside (commande à l’intérieur du fourgon pour la mise à niveau à quai) rencontre un gros succès en messagerie et distribution. L’APCS (maintien automatique de la pression des pneumatiqu
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