Le transport par voie d’eau reste un secteur porteur. En 2013, le trafic enregistre une légère croissance de 1 %, à 7,9 milliards de t-km. « Cette évolution du trafic fluvial confirme l’attractivité et la compétitivité de ce mode de transport qui représente une véritable alternative économique pour les chargeurs. Cela encourage VNF à continuer ses investissements pour moderniser, sécuriser et fiabiliser le réseau », déclare Marc Papinutti, directeur général de VNF, dans un communiqué. Deux filières tirent particulièrement les chiffres vers le haut : le charbon et la métallurgie. La première réalise un bond de + 25 %, à 123,5 millions de t-km, et la seconde progresse de + 7,5 %, à 45,7 Mt-km. Les produits agricoles profitent de la bonne tenue des exportations tandis que les denrées alimentaires chutent de 15,2 %, à 69,6 Mt-km. Seuls les bassins de l’est de la France affichent une croissance. La Moselle gagne + 18,3 % en t-km grâce au trafic de combustibles minéraux, en hausse avec les approvisionnements des centrales thermiques. Le Rhin est poussé par les produits métallurgiques, venant en partie d’un nouveau centre de recyclage dan
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