L’AVENIR DES SHT EN QUESTION

C’est un maillon incontournable du dispositif de l’écotaxe qui est passé, pour l’heure, sous silence. Qu’en sera-t-il de l’avenir des six sociétés habilitées de télépéage (SHT) dans le cadre de la mission d’information parlementaire ? Son président, Jean-Paul Chanteguet, doit rendre son rapport au gouvernement fin avril. Bien que silencieuses depuis la suspension sine die de l’écotaxe, les six SHT (Eurotoll, Telepass, Total, Axxès, DKV, Ressa) ne savent toujours pas à quelle sauce elles seront mangées. Philippe Duthoit, le directeur général d’Eurotoll ne cache pas en privé que chacune perd de l’argent en raison de la suspension. Outre l’achat des équipements embarqués, ces sociétés doivent faire face aux frais financiers correspondants, aux amortissements, etc. En fait, la suspension n’est pas prévue dans le contrat qui lie les SHT à Ecomouv’. Le rapport de la mission parlementaire sera-t-il lumineux ?Seule certitude, si l’écotaxe devait être annulée, les SHT seront condamnées à faire jouer la responsabilité de l’État.