Vers un corps unique

Supprimée à la dernière minute de la loi relative à la formation professionnelle, l’emploi et la démocratie sociale, la réforme de l’inspection du travail a finalement fait l’objet d’un décret paru au JO du 21mars. Une réorganisation que la révision générale des politiques publiques (RGPP) a entamée en 2007, avec, notamment, la disparition du corps des contrôleurs des transports terrestres en tant que tel, et le rattachement des Directions du travail des transports aux Directions du travail générales. À compter du 1^er janvier 2015, une nouvelle organisation basée sur la création d’unités de contrôle, placées sous l’autorité d’un inspecteur du travail, verra le jour. Objectif : que les agents de contrôle travaillent de manière collective et mieux coordonnée. Sur le terrain, ces « UC » seront créées à quatre niveaux : départemental, interdépartemental, régional et interrégional. Bon à savoir : les unités du troisième échelon sont rattachées au « pôle politique du travail » de la Direccte, qui peut décider d’opérer un contrôle sectoriel (le TRM par exemple !) ou thématique (le travail illégal, la prévention des r