Une augmentation de la garantie annuelle de rémunération (GAR) de 3,2 % à 4 % ; la réduction de 5 à 3 jours de la période de carence maladie pour les conducteurs : la prise en charge de la mutuelle conventionnelle à hauteur de 0,6 % du plafond mensuel de la sécurité sociale (PMSS) contre 0,5 % actuellement. C’est ce qu’ont proposé la FNTR, TLF et l’Unostra, le 3 février, dans l’optique d’élargir les négociations salariales à la question du pouvoir d’achat des salariés (voir ci-contre). L’OTRE a traduit différemment la même finalité après avoir formulé un « prérequis » sur le dumping social*, qu’elle souhaite voir insérer dans le préambule de l’éventuel accord salarial. « Même si nous n’avons pas trouvé de point d’équilibre, la réunion a été élargie au-delà des seuls salaires, indique Jean-Marc Rivera
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