Les poids lourds plus discrets

Les accidents de poids lourds isolés (renversement, sortie de route, mise en portefeuille…) sont plus fréquents qu’on ne l’imagine. Surtout la nuit. « La fatigue, les distractions au volant et la perte de vigilance sont des causes régulières dans les accidents mortels », souligne Bernard Jacob, directeur scientifique délégué à l’Ifsttar. Sur les 56 routiers tués en 2014, la moitié sont morts au volant sans qu’il y ait eu collision avec un autre véhicule. Un constat qui ne remet pas en cause la division par quatre, depuis 1990, du nombre de tués dans les accidents avec un ou plusieurs poids lourds. En 2014, les camions ont été impliqués dans seulement 5 % des accidents mortels et 14 % du nombre de morts sur route. Les PL, représentant 5,2 % du trafic, sont « moins accidentogènes que les autres véhicules », note le docteur Jean-Yves Le Coz (Arts & Métiers ParisTech).