3,27 Md€ fléchés vers plusieurs grands travaux

Entre 2016 et 2024, les principaux concessionnaires autoroutiers (APRR, Cofiroute, SAPN, Sanef…) vont investir 3,27 Md€ dans plusieurs chantiers sur leurs réseaux. De nature privée, le plan de relance autoroutier, validé par le gouvernement en septembre 2015, comprend plus de 20 opérations et aménagements, visant principalement des mises à 2 × 4 voies (sur la A10), des mises à 2x3 voies (A75, A9, A61…) et des échangeurs. Les plus importants travaux seront entrepris sur les A10 pour plus de 500 M€, A61 pour 200 M€, A9 pour 180 M€, et A75 pour 170 M€. « Les trois milliards de travaux sont à la charge exclusive des sociétés concessionnaires, en échange d’un allongement moyen de 2,5 années de concessions », précise l’ASFA (association des sociétés d’autoroutes). À plus long terme, les sociétés d’autoroutes envisagent de créer des « voies à haute capacité ». Fluidité du trafic, niveau de sécurité plus élevé, insertion environnementale, interopérabilité… sont les axes de travail revendiqués par les sociétés concessionnaires, qui veulent se placer au cœur des mobilités de demain et qui en ont les moyens financiers