Des transporteurs en mode collectif

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Bientôt une station GNV et bio-GNV à Saint-Étienne (42), deux autres à Auxerre (89) et Toulouse (31). La filière de distribution du gaz pour camion s’organise, dans des montages qui associent clients, réseaux et fournisseurs.

À Saint-Étienne (Loire), une première station distribuant du gaz (GNV) ouvrira en juillet 2017. L’annonce a été faite, au début mars, par les acteurs associés dans ce projet : l’Ademe, le groupe GRDF, Saint-Étienne Métropole, la société Endesa et la FNTR de la Loire. Le site a été choisi pour sa proximité des A72 et RN 88. « C’est une zone d’activité importante, mais aussi avec un réseau électrique et gaz suffisamment dimensionné pour le besoin de la station », note le groupe, fournisseur d’énergie Endesa, qui a financé et exploitera la station ouverte au public 24 h/24. Elle distribuera du GNV et du Bio-GNV avec deux pistes (Endesa a l’ambition de réaliser 40 stations GNV d’ici à 2020). Pour être viable économiquement, la station pourra compter sur une clientèle de transporteurs fédérés par la FNTR 42. Onze entreprises sont associées, sous la bannière GNVolontaire Loire

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